 |
Čerešňová 8A,
974 05 Banská Bystrica
Tel.: +421/48/472 77 77
ford@euromotor.sk
Otváracie hodiny:
Pondelok - Piatok: 8.00 - 18.00
Sobota: 8.30 - 12.30
|
|
|
AUTOSALÓN
Tel.: +421/48/472 77 77
ford@euromotor.sk
Otváracie hodiny:
Pondelok - Piatok: 8.00 - 18.00
Sobota: 8.30 - 12.30
|
|
|
 |
|
 |
 |
Ford C-MAX Technické údaje |
 |
|
| Vonkajšie rozmery |
 |
|
|
|
|
Vonkajšie (mm) |
|
5-dver. |
|
Celková dĺžka |
|
4333 |
|
Celková šírka bez zrkadiel |
|
1825 |
|
Celková šírka so zrkadlami |
|
2022 |
|
Celková výška |
|
1595 |
|
Predný previs |
|
871 |
|
Zadný previs |
|
822 |
|
Rázvor |
|
2640 |
|
|
|
|
| Motory |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Technické údaje motora |
|
Maximálny výkon |
|
Maximálny krútiaci moment |
|
1.6 16V
Duratec DOHC
1596 cm3 |
|
Zážihový radový štvorvalcový / Elektronicke vstrekovanie paliva / Elektronická riadiaca jednotka Visteon |
|
74 kW (100 k)
pri 6000 min -1 |
|
146 Nm
pri 4000 min -1 |
|
1.8 16V
Duratec DOHC
1798 cm3 |
|
Zážihový radový štvorvalcový / Elektronicke vstrekovanie paliva / Elektronická riadiaca jednotka Visteon |
|
88 kW (120 k)
pri 6000 min -1 |
|
165 Nm
pri 4000 min -1 |
|
1.6 16V
Duratorq TDCi
1560 cm3 |
|
Vznetový radový štvorvalcový / Priame vstrekovanie paliva /Elektronická riadiaca jednotka Bosch/ Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek |
|
80 kW (109 k)
pri 4000 min -1 |
|
245 Nm
pri 1750 min -1 |
|
2.0 16V
Duratorq TDCi
1998 cm3 |
|
Vznetový radový štvorvalcový / Priame vstrekovanie paliva / Elektronická riadiaca jednotka Bosch/ Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek a nízkou zotrvačnosťou |
|
100 kW (136 k)
pri 4000 min -1 |
|
320 Nm
pri 2000 min -1 |
|
´ Testované v súlade s ISO 1585 |
|
| Výkony a spotreba |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motor |
|
Emisie CO2 (g/km)´´ |
|
Spotreba paliva (I/100km)´´ |
|
Výkony´ |
|
|
|
Mesto |
|
Mimo mesto |
|
Kombinovaná |
|
Max. rýchlosť (km/h) |
|
0-100
km/h (s) |
|
50-100
km/h (s) |
|
1.6 16V Duratec |
|
166 |
|
8,9 |
|
5,7 |
|
6,9 |
|
175 |
|
12,9 |
|
14,6 |
|
1.8 16V Duratec |
|
170 |
|
9,7 |
|
5,6 |
|
7,1 |
|
193 |
|
10,8 |
|
13,1 |
|
1.6 16V Duratorq TDCi |
|
129 |
|
6,3 |
|
4,1 |
|
4,9 |
|
185 |
|
11,3 |
|
12,1 |
|
1.6 16V Duratorq TDCi Durashift CVT |
|
151 |
|
7 |
|
5,0 |
|
5,7 |
|
180 |
|
11,6 |
|
7,9 |
|
2.0 16V Duratorq TDCi |
|
148 |
|
7,5 |
|
4,5 |
|
5,6 |
|
200 |
|
9,6 |
|
8,3 |
|
|
|
|
|
´´Všetky údaje o emisiách CO2 v g/km a údaje o spotrebe paliva v I/100 km pochádzajú z úradne schválených testov v súlade so smernicou EEC 93/116/EC. Výsledky testov emisií CO2 a spotreby paliva uvedené v tabuľke nepredstavujú záruku, že skutočná spotreba paliva tejto triedy bude zodpovedať uvedeným hodnotám. Všetky číselné údaje sú prevzaté z testov, vykonaných na vozidlách so štandardnými kolesami a pneumatikami. Kolesá a pneumatiky z výbavy na prianie alebo z ponuky príslušenstva môžu ovplyvniť emisie alebo spotrebu paliva. Poznámka: Všetky vozidlá majú 5-stupňovú manuálnu prevodovku ak nie je uvedená 6-stupňová alebo automatická prevodovka. CVT=automatická prevodovka s plynule premenlivým prevodom. Poznámka: Mesto: Motor sa štartuje za studena a vozidlo jazdí v laboratórnych podmienkach premenlivou rýchlosťou, maximálne 50 km/h, priemerne 19 km/h na teoretickej vzdialenosti 4 km. Mimo mesto: Vykonáva sa bezprostredne po ukončení mestského cyklu, pozostáva spolovice z jazdy stálou rýchlosťou a z druhe polovice z jazdy premenlivou rýchlosťou, maximálne však 120 km/h na vzdialenosti 7 km. Kombinovaná: Vážený priemer obidvoch častí testu s váhami zodpovedajúcimi vzdialenostiam najazdeným v každej časti testu.
|
| |
