 |
Čerešňová 8A,
974 05 Banská Bystrica
Tel.: +421/48/472 77 77
ford@euromotor.sk
Otváracie hodiny:
Pondelok - Piatok: 8.00 - 18.00
Sobota: 8.30 - 12.30
|
|
|
AUTOSALÓN
Tel.: +421/48/472 77 77
ford@euromotor.sk
Otváracie hodiny:
Pondelok - Piatok: 8.00 - 18.00
Sobota: 8.30 - 12.30
|


|
 |
 |
 |
 |
 |
Ford C-MAX Technické údaje |
 |
 |
| Vonkajšie rozmery |
 |
 |
 |
 |
 |
Vonkajšie (mm) |
 |
5-dver. |
 |
Celková dĺžka |
 |
4333 |
 |
Celková šírka bez zrkadiel |
 |
1825 |
 |
Celková šírka so zrkadlami |
 |
2022 |
 |
Celková výška |
 |
1595 |
 |
Predný previs |
 |
871 |
 |
Zadný previs |
 |
822 |
 |
Rázvor |
 |
2640 |
 |
 |
 |
|
| Motory |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Technické údaje motora |
 |
Maximálny výkon |
 |
Maximálny krútiaci moment |
 |
1.6 16V Duratec DOHC 1596 cm3 |
 |
Zážihový radový štvorvalcový / Elektronicke vstrekovanie paliva / Elektronická riadiaca jednotka Visteon |
 |
74 kW (100 k) pri 6000 min -1 |
 |
146 Nm pri 4000 min -1 |
 |
1.8 16V Duratec DOHC 1798 cm3 |
 |
Zážihový radový štvorvalcový / Elektronicke vstrekovanie paliva / Elektronická riadiaca jednotka Visteon |
 |
88 kW (120 k) pri 6000 min -1 |
 |
165 Nm pri 4000 min -1 |
 |
1.6 16V Duratorq TDCi 1560 cm3 |
 |
Vznetový radový štvorvalcový / Priame vstrekovanie paliva /Elektronická riadiaca jednotka Bosch/ Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek |
 |
80 kW (109 k) pri 4000 min -1 |
 |
245 Nm pri 1750 min -1 |
 |
2.0 16V Duratorq TDCi 1998 cm3 |
 |
Vznetový radový štvorvalcový / Priame vstrekovanie paliva / Elektronická riadiaca jednotka Bosch/ Turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek a nízkou zotrvačnosťou |
 |
100 kW (136 k) pri 4000 min -1 |
 |
320 Nm pri 2000 min -1 |
 |
´ Testované v súlade s ISO 1585 |
|
| Výkony a spotreba |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Motor |
 |
Emisie CO2 (g/km)´´ |
 |
Spotreba paliva (I/100km)´´ |
 |
Výkony´ |
 |
 |
 |
Mesto |
 |
Mimo mesto |
 |
Kombinovaná |
 |
Max. rýchlosť (km/h) |
 |
0-100 km/h (s) |
 |
50-100 km/h (s) |
 |
1.6 16V Duratec |
 |
166 |
 |
8,9 |
 |
5,7 |
 |
6,9 |
 |
175 |
 |
12,9 |
 |
14,6 |
 |
1.8 16V Duratec |
 |
170 |
 |
9,7 |
 |
5,6 |
 |
7,1 |
 |
193 |
 |
10,8 |
 |
13,1 |
 |
1.6 16V Duratorq TDCi |
 |
129 |
 |
6,3 |
 |
4,1 |
 |
4,9 |
 |
185 |
 |
11,3 |
 |
12,1 |
 |
1.6 16V Duratorq TDCi Durashift CVT |
 |
151 |
 |
7 |
 |
5,0 |
 |
5,7 |
 |
180 |
 |
11,6 |
 |
7,9 |
 |
2.0 16V Duratorq TDCi |
 |
148 |
 |
7,5 |
 |
4,5 |
 |
5,6 |
 |
200 |
 |
9,6 |
 |
8,3 |
 |
 |
 |
|
|
´´Všetky údaje o emisiách CO2 v g/km a údaje o spotrebe paliva v I/100 km pochádzajú z úradne schválených testov v súlade so smernicou EEC 93/116/EC. Výsledky testov emisií CO2 a spotreby paliva uvedené v tabuľke nepredstavujú záruku, že skutočná spotreba paliva tejto triedy bude zodpovedať uvedeným hodnotám. Všetky číselné údaje sú prevzaté z testov, vykonaných na vozidlách so štandardnými kolesami a pneumatikami. Kolesá a pneumatiky z výbavy na prianie alebo z ponuky príslušenstva môžu ovplyvniť emisie alebo spotrebu paliva. Poznámka: Všetky vozidlá majú 5-stupňovú manuálnu prevodovku ak nie je uvedená 6-stupňová alebo automatická prevodovka. CVT=automatická prevodovka s plynule premenlivým prevodom. Poznámka: Mesto: Motor sa štartuje za studena a vozidlo jazdí v laboratórnych podmienkach premenlivou rýchlosťou, maximálne 50 km/h, priemerne 19 km/h na teoretickej vzdialenosti 4 km. Mimo mesto: Vykonáva sa bezprostredne po ukončení mestského cyklu, pozostáva spolovice z jazdy stálou rýchlosťou a z druhe polovice z jazdy premenlivou rýchlosťou, maximálne však 120 km/h na vzdialenosti 7 km. Kombinovaná: Vážený priemer obidvoch častí testu s váhami zodpovedajúcimi vzdialenostiam najazdeným v každej časti testu.
|
|  |